湖南静芯（http://www.elecsuper.com/） 推出业内超大功率24V两路双向器件SENC23T24V2BD（可提供车规级）,应用于CAN BUS通讯接口保护。该器件在SOT-23封装内集成ESD器件，相较于市面上同类型防护器件，在同等测试条件下，拥有更高的峰值电流Ipp，更强的防浪涌能力，更低的钳位电压Vc，能对CAN总线提供更好的静电和浪涌防护。

CAN总线简介及ESD保护要求

CAN Bus，全称为Controller Area Network Bus，即控制器局域网络总线技术，是一种专为车辆设计的串行通信协议。该技术基于信息传输，为车辆上的各种设备（如传感器、执行器、控制器等）提供高效可靠的通信解决方案。

现实中，许多CAN总线收发器都具有内置的ESD保护单元，但考虑到芯片整体尺寸大小，ESD保护单元的最高能抵御约8kV的静电冲击。如上文所述，根据不同的应用场景，CAN芯片实际遭遇的ESD冲击可能高达30kV，远远高于内部ESD保护单元的承受能力，所以为了弥补这一不足，提升系统整体的ESD防护能力，需要使用外部ESD保护二极管对CAN芯片进行ESD防护。以下是选择ESD器件需要考虑的主要事项和参数：

在车载环境中，ESD二极管的Vrwm需考虑电池电压（12V/24V）及潜在电压倍增（如借电错误串联至24V/48V）。为确保CAN芯片安全，12V系统需用24V ESD二极管，24V系统则需36V ESD二极管。且为防线路故障或误接，应选用双向ESD二极管。

SENC23T24V2BD与市面上比较热门的CAN总线ESD防护器件的参数对比，如图所示：

参数对比

应用信息

电气特性表